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　　央廣網北京2月26日消息（記者郭淼）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，昨晚，奧凱航空從天津飛往沈陽的BK2870次航班發生故障，所幸在沈陽機場上空飛機盤旋近兩小時後安全降落，機組鼎曜製冰機人員和38名乘客平安無事。事發後，故障飛機新舟60的製造廠家中航工業西安飛機工業集團有限責任公司在其官網上發佈：將向適航當局申請暫時停飛國內新舟60客機，並向乘客、航空公司道歉。西飛股票今天也跌了2.91個百分點。
　　西飛公借款司總經理、大運總製造師何勝強接受中國之聲記者郭淼獨家採訪。對於這次驚魂事件，西飛公司還將做出哪些解釋？公司如何自查？又將如何輓救公司的聲譽？
　　何勝強：航空公司這一塊，我們初步查明起落架沒有什麼問題，是安全可靠的。是起落架放下二手餐飲設備台北和收起的信號指示系統出現了故障。這種故障本身對事故造成的影響還不是那麼嚴重，但由於出現信號指示故障，飛行員對真實狀態判斷就有不確定性。
　　記者：這套系統是自主研發的還是也是引西裝進國外的技術？
　　何勝強：自主鼎曜製冰機研發的。這個情況還是最近剛出現的。
　　記者：是因為它用的時間有點久了，在年限上是到期了嗎？有這個說法嗎？
　　何勝強：從我們技術數據上，可靠性水平不高，所以這個我們也正在檢查驗證。
　　記者：下一步會怎麼來做的呢？
　　何勝強：就按中國適航當局的標準，特別是安全性的標準，我們去驗證，檢查如果確實有缺陷，我們就要改進。
　　記者：目前用量比較大的是奧凱航空？
　　何勝強：是，有11架飛機。
　　記者：幾架現在目前發現有這個問題？
　　何勝強：目前就一架。因為其它的飛機還在檢查。
　　記者：對國外的新舟60用戶有沒有一些什麼預警？
　　何勝強：25號出現這個情況以後，我們同步對國外用戶發出了服務函件，今天我們已經派出服務代表，協助用戶逐架機做檢查。
　　記者：會停飛嗎？
　　何勝強：不會停飛，都是做安全性檢查，說到停飛，實際上國內這邊的停飛也不是全部停飛，我們檢查有問題的停飛，沒有問題的還能保證安全飛行。今天上午我們也接到奧凱航空公司高層的函件，通過這種檢查能夠確保安全運營。
　　記者：目前來看有可能停飛的飛機大概有幾架呢？
　　何勝強：比較少，也就是幾架飛機，目前還沒有完全確認。
　　記者：我們檢查的服務團隊主要是西飛的人員嗎？
　　何勝強：主要是西飛的技術人員和地勤保障人員，還有航空公司的地勤人員。　　（原標題：西飛回應新舟60客機故障：系信號系統出現故障）